Begode - Master PRO V3 — 134.4V 4800Wh
Master Pro : 4800 Wh, 22 pouces et 200 km annoncés, une routière pour terrains privés.
L'essentiel en chiffres
- Vitesse max
- 122km/h
- Autonomie annoncée
- 200km
- Autonomie réaliste
- 160km
- Batterie
- 4 800Wh
- Puissance
- 4 500W
- Poids
- 54kg
Où elle se situe dans sa catégorie
Chaque compteur la place entre l'engin le plus modeste et le plus costaud des 145 modèles comparés.
Les offres des boutiques
| Boutique | Version | Prix | Dispo | Relevé | Lien |
|---|---|---|---|---|---|
| Fastridefastride.fr | — | 4 599 € | En stock | Voir l'offre |
Prix relevés automatiquement chaque semaine. Le prix final (port, options) est celui affiché par le marchand.
Ce qu'il faut savoir sur la Begode - Master PRO V3
On change de catégorie : la Master Pro de Begode vise les longues distances à haute vitesse. Sa roue de 22 pouces et sa batterie géante en font un engin de passionné.
Elle annonce 122 km/h de vitesse maximale et 200 km d'autonomie, avec une batterie de 4800 Wh (l'énergie stockée) en 134,4 V et des cellules Samsung. La puissance nominale est de 4500 W, pour 54 kg. La suspension offre 80 mm de débattement avec amortissement réglable.
Tu l'envisages pour de longues virées sur terrain autorisé, là où la puissance et la réserve d'énergie comptent. 54 kg, ça ne se porte pas : il te faut un endroit où la ranger. Sur la voie publique, elle devrait être bridée à 25 km/h.
Compare les offres, et si possible, essaie-la en magasin avec un professionnel. Une machine de ce calibre demande de la prise en main avant de se décider.
Pour qui ?
- Rider expérimenté
- Passionné de longues distances
- Utilisateur avec un terrain privé
Ses points forts
- Batterie de 4800 Wh avec cellules Samsung
- Autonomie annoncée de 200 km
- Puissance nominale de 4500 W
- Suspension réglable avec 80 mm de débattement
Ses points faibles
- 54 kg : impossible à porter régulièrement
- 122 km/h annoncés : sur route, bridage obligatoire à 25 km/h
- Pas de données de freinage ni d'étanchéité dans le dossier
Fiche technique complète
Performances
- Vitesse maximale
- 122 km/h source unique (boutique)
Batterie et autonomie
- Autonomie annoncée
- 200 km source unique (boutique)
- Capacité batterie
- 4 800 Wh source unique (boutique)
- Tension batterie
- 134,4 V source unique (boutique)
- Cellules
- Samsung 50S source unique (boutique)
Moteur
- Puissance nominale
- 4 500 W source unique (boutique)
Poids et transport
- Poids
- 54 kg source unique (boutique)
Conduite et confort
- Taille des roues
- 22 " source unique (boutique)
- Suspensions
- 80 mm de débattement avec amortissement réglable source unique (boutique)
Recharge et pratique
- Tension de sortie du chargeur
- 134,4 V source unique (boutique)
Le modèle au-dessus
Plus de batterie, plus de pêche, un peu plus cher
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- 150 km
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- 51 kg
- 4 200 Wh
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- 3 024 Wh
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Gyroroue INMOTION V13 PRO
- 150 km
- 25 km/h
- 64 kg
- 3 024 Wh
dès 3 690 €
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Leaperkim Veteran Gyroroues LEAPERKIM ORYX V2
- 200 km
- 150 km/h
- 60 kg
- 4 700 Wh
dès 4 079 €
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- 230 km
- 25 km/h
- 46 kg
- 4 000 Wh
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- 200 km
- 25 km/h
- 50,5 kg
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- 40 km
- 35 kg
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Questions fréquentes
Peut-on l'utiliser sur route ?
Sur la voie publique, la vitesse est limitée à 25 km/h. Les 122 km/h ne valent que sur terrain privé.
Quelle autonomie ?
200 km annoncés par la boutique, avec une batterie de 4800 Wh.
Quel poids ?
54 kg : très lourd, à stocker au rez-de-chaussée.
Comment est la suspension ?
80 mm de débattement, avec un amortissement réglable.
Pour rouler l'esprit tranquille
Annoncée à 122 km/h : sur la voie publique, elle doit être bridée à 25 km/h. Ce que dit la loi
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