Trottinette électrique, gyroroue : ce que dit la loi en France

La vitesse : 25 km/h, pas plus

Un EDPM qui circule sur la voie publique doit être limité par construction à 25 km/h. Beaucoup de modèles sportifs annoncent bien plus : ils doivent être bridés pour rouler dans la rue. Débrider un engin ou rouler avec un modèle capable de dépasser 25 km/h expose à une amende de 5e classe (jusqu'à 1 500 €) et à la confiscation de l'engin.

Où rouler ?

En agglomération : sur les pistes et bandes cyclables quand il y en a, sinon sur les routes limitées à 50 km/h. Le trottoir est interdit (sauf décision locale et à pied, moteur coupé, en tenant l'engin) : rouler dessus coûte 135 €.

Hors agglomération : seulement sur les voies vertes et les pistes cyclables, sauf autorisation locale.

Qui peut rouler ?

Il faut avoir au moins 14 ans. Un seul rider par engin : pas de passager.

Les équipements obligatoires

L'engin doit avoir des feux avant et arrière, des catadioptres (arrière et latéraux), un avertisseur sonore et un système de freinage.

Le rider : casque obligatoire hors agglomération, et gilet ou équipement rétroréfléchissant la nuit ou par mauvaise visibilité hors agglomération. En ville, le casque n'est pas imposé aux adultes mais il reste ton meilleur ami.

Ce qui est interdit en roulant

Les écouteurs et tout appareil émettant du son à l'oreille, le téléphone tenu en main, et rouler sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants (mêmes règles que pour un cycliste).

L'assurance

L'assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler sur la voie publique : elle couvre les dommages que tu pourrais causer à quelqu'un. Ton contrat habitation la couvre parfois : vérifie, sinon prends une assurance dédiée.

Belgique, Suisse, Luxembourg

Les règles diffèrent d'un pays à l'autre (âge, vitesse, équipements, lieux autorisés). Avant de rouler, vérifie la réglementation locale auprès des autorités du pays.