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Dualtron POP ( Popular ) — batterie-52v-20-ah-double-moteur · dorigine-a-chambre-a-air · Sans chargeur rapide

La Dualtron Pop bi-moteur : même silhouette urbaine, étanche IPX5, limitée à 25 km/h.

4,0/5 · 1 avis

Meilleur prix1 299 €

chez Dualtron store · 1 offre comparée

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L'essentiel en chiffres

Vitesse max
25km/h
Autonomie annoncée
—km
Autonomie réaliste
38,7km
Batterie
728Wh
Puissance
1 450W
Poids
—kg

Où elle se situe dans sa catégorie

Chaque compteur la place entre l'engin le plus modeste et le plus costaud des 1227 modèles comparés.

25km/hVitesse
—kmAutonomie
728WhBatterie
—kgLégèretéplus c'est plein, plus c'est léger
1 450WPuissance

Les offres des boutiques

Prix de la Dualtron POP ( Popular ) par boutique
BoutiqueVersionPrixDispoRelevéLien
Dualtron storedualtron-store.com batterie-52v-20-ah-double-moteur · dorigine-a-chambre-a-air · Sans chargeur rapide 1 299 € Rupture Voir l'offre

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Les boutiques vues par leurs clients

Dualtron store 4,8/5 · 177 avis de ses clients sur ses fiches

Les clients sont très satisfaits de la boutique : service, conseils et équipe sympathique reviennent souvent, avec des colis bien emballés et reçus en bon état. La livraison est souvent rapide, mais un client a subi un délai long avec des reports du transporteur. Un autre a vu son problème de pièce réglé vite par le SAV.

  • Service et conseils de l'équipe très appréciés
  • Livraison souvent rapide
  • Emballage soigné, colis reçu en bon état
  • SAV réactif : pièce remplacée le lendemain
  • Boutiques physiques où l'on peut repartir le jour même
  • Un délai de livraison long avec reports du transporteur

Ce qu'il faut savoir sur la Dualtron POP ( Popular )

Un modèle bi-moteur sur le papier, mais calibré pour la ville plutôt que pour la piste. Cette version de la Dualtron Pop garde le gabarit compact de la gamme, avec son indice IPX5 contre les projections d'eau et ses suspensions avant et arrière.

Le dossier donne une batterie de 52 V annoncée à 14 Ah et 1450 W de puissance nominale, exactement comme la version mono-moteur. Autrement dit, les chiffres ne disent pas ce que le moteur supplémentaire change vraiment. Les roues font 9 pouces à chambre à air, et les freins sont à tambour à l'avant et à l'arrière.

Tu l'imagines surtout pour des trajets quotidiens, sur bitume abîmé et sous la bruine, avec une machine qui ne te lâche pas à cause d'une averse. Les suspensions lissent les pavés, et la vitesse de 25 km/h reste dans le cadre légal. C'est une trottinette de ville assumée, pas une fusée.

Prends le temps de comparer les offres de cette version avec la mono-moteur. Et si une boutique près de chez toi l'expose, essaie-la : tu sentiras tout de suite si le gabarit te va.

Pour qui ?

  • Navetteur qui veut une base robuste pour la ville
  • Rider curieux du bi-moteur sans chercher la vitesse
  • Utilisateur qui roule souvent sous la pluie

Ses points forts

  • Étanche IPX5 contre pluie et éclaboussures
  • Suspensions avant et arrière
  • Freins à tambour fermés
  • 25 km/h : pas de bridage à prévoir

Ses points faibles

  • Chiffres de batterie et de puissance identiques à la version mono-moteur : l'apport du bi-moteur n'est pas documenté
  • Capacité de 14 Ah annoncée, alors que l'intitulé de la version évoque 20 Ah
  • Aucune donnée de poids ni d'autonomie dans le dossier

Fiche technique complète

Performances

Vitesse maximale
25 km/h donnée constructeur

Batterie et autonomie

Tension batterie
52 V donnée constructeur
Capacité batterie (Ah)
14 Ah donnée constructeur
Cellules
14 ah donnée constructeur

Moteur

Puissance nominale
1 450 W donnée constructeur

Poids et transport

Dimensions dépliée (L×l×h)
1200 mm / 634 mm / 1216 mm donnée constructeur
Dimensions pliée (L×l×h)
1227 mm / 205 mm / 523 mm donnée constructeur

Conduite et confort

Taille des roues
9 " donnée constructeur
Type de pneus
dorigine-a-chambre-a-air donnée constructeur
Freins
Freins à tambour avant et arrière donnée constructeur
Suspensions
avant et arrière – Dual suspension donnée constructeur

Sécurité et éclairage

Indice d'étanchéité
IPX5 donnée constructeur

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Questions fréquentes

Cette version est-elle vraiment bi-moteur ?

L'intitulé de la version l'indique, mais les chiffres du dossier (52 V, 14 Ah, 1450 W) sont les mêmes que ceux de la mono-moteur. Demande une confirmation au vendeur.

Faut-il la brider pour rouler en ville ?

Non : la vitesse maximale affichée est de 25 km/h, la limite sur la voie publique.

Résiste-t-elle à la pluie ?

Oui, elle est certifiée IPX5, donc protégée contre les projections d'eau. L'immersion reste à éviter.

Quels freins sur cette Dualtron Pop ?

Des freins à tambour à l'avant et à l'arrière. Ils sont fermés, donc peu gênés par l'eau, mais moins mordants qu'un disque.

Pour rouler l'esprit tranquille