Photo constructeur à venir

Marque inconnue

Trottinette électrique TankTorq TK2 LITE

TankTorq TK2 LITE : un moteur de 600 W et des suspensions pour rouler souple.

Meilleur prix1 089 €

chez E twow · 1 offre comparée

Voir les offres

L'essentiel en chiffres

Vitesse max
—km/h
Autonomie annoncée
—km
Autonomie réaliste
—km
Batterie
—Wh
Puissance
600W
Poids
—kg

Où elle se situe dans sa catégorie

Chaque compteur la place entre l'engin le plus modeste et le plus costaud des 1227 modèles comparés.

—km/hVitesse
—kmAutonomie
—WhBatterie
—kgLégèretéplus c'est plein, plus c'est léger
600WPuissance

Les offres des boutiques

Prix de la Trottinette électrique TankTorq TK2 LITE par boutique
BoutiqueVersionPrixDispoRelevéLien
E twowe-twow.com Silver 1 089 € En stock Voir l'offre

Prix relevés automatiquement chaque semaine. Le prix final (port, options) est celui affiché par le marchand.

Les boutiques vues par leurs clients

E twow 4,6/5 · 23 avis de ses clients sur ses fiches

Les avis parlent surtout des produits ; côté boutique, le service est critiqué. Plusieurs clients déplorent un service client qui ne répond pas ou un SAV quasi absent. Un retard de livraison et un remboursement lent sont aussi cités, alors qu'un client note une livraison dans les temps.

  • Livraison dans les temps pour un client
  • Un technicien prend en charge un problème de pneu
  • Service client sans réponse aux e-mails
  • SAV quasi inexistant, pas de centre agréé
  • Retard de livraison
  • Remboursement d'un retour sans date connue
  • Problème d'emballage signalé sans réponse

Ce qu'il faut savoir sur la Trottinette électrique TankTorq TK2 LITE

La TankTorq TK2 LITE mise sur le confort : des suspensions hydrauliques à l'avant comme à l'arrière et des roues de 9 pouces. Pour un rider qui en a marre des pavés qui secouent, ça parle tout de suite.

Le moteur est de 600 W de puissance nominale, logé dans la roue arrière : c'est la version à moteur unique de la gamme TK2. Les pneus sont sans chambre à air (tubeless, ils se réparent plus facilement) et le freinage est régénératif, c'est-à-dire qu'il recharge un peu la batterie. Vitesse, autonomie et poids ne sont pas indiqués dans nos données.

Avec ce genre d'équipement, tu peux viser la navette urbaine sur routes abîmées sans te faire secouer. Le moteur de 600 W donne de quoi se faufiler dans la circulation sans forcer. Rappelle-toi que sur la voie publique la vitesse est limitée à 25 km/h.

Compare les offres disponibles, et si tu peux, essaie-la en boutique pour juger le confort des suspensions et le poids réel.

Pour qui ?

  • Le navetteur sur routes abîmées
  • Le rider qui veut du confort
  • Celui qui accepte de vérifier les détails techniques avant d'acheter

Ses points forts

  • Moteur de 600 W de puissance nominale
  • Suspensions hydrauliques avant et arrière
  • Roues de 9 pouces, sans chambre à air
  • Freinage régénératif

Ses points faibles

  • Vitesse, autonomie et poids absents du dossier
  • Marque non identifiée dans nos données
  • Une seule boutique relevée pour l'instant

Fiche technique complète

Moteur

Puissance nominale
600 W donnée constructeur

Conduite et confort

Taille des roues
9 " donnée constructeur

Le modèle au-dessus

Plus de batterie, plus de pêche, un peu plus cher

VSETT 8 Apex

  • 40 km
  • 25 km/h
  • 28 kg
  • 748,8 Wh

dès 1 199 €

2 offres

Le modèle en dessous

Plus léger ou plus abordable

Les rivales des autres marques

Même budget, même usage

Eleqtron N2

Eleqtron N2

  • 60 km
  • 50 km/h
  • 960 Wh

dès 1 099 €

1 offre

Chez Marque inconnue

Toute la gamme de la marque

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie de la TK2 LITE ?

Elle n'est pas indiquée dans nos données. Demande la capacité de batterie au vendeur avant de te décider.

Que veut dire tubeless ?

Des pneus sans chambre à air : ils se réparent plus facilement après une crevaison.

Quelle vitesse maximale ?

Non précisée dans nos données. Sur la voie publique, la limite est de 25 km/h.

Que signifie freinage régénératif ?

Le moteur freine et renvoie un peu d'énergie vers la batterie, en plus des freins classiques.