Isinwheel® S-NOVA Pro Trottinette électrique tout-terrain 1000W — Ensemble S-Nova Pro €538.99
La S-Nova Pro : 1000 W, 624 Wh et 60 km annoncés pour attaquer la ville comme les chemins.
L'essentiel en chiffres
- Vitesse max
- 45km/h
- Autonomie annoncée
- 60km
- Autonomie réaliste
- 33,1km
- Batterie
- 624Wh
- Puissance
- 1 000W
- Poids
- 27,4kg
Où elle se situe dans sa catégorie
Chaque compteur la place entre l'engin le plus modeste et le plus costaud des 1142 modèles comparés.
Les offres des boutiques
| Boutique | Version | Prix | Dispo | Relevé | Lien |
|---|---|---|---|---|---|
| Isinwheelisinwheel.fr | Ensemble S-Nova Pro €538.99 | 538,99 €
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Ce qu'il faut savoir sur la Isinwheel® S-NOVA Pro Trottinette électrique tout-terrain 1000W
Quand une trottinette annonce 1000 W et 45 km/h, mieux vaut savoir où tu mets les roues. La S-Nova Pro d'Isinwheel vise les riders qui veulent de la puissance sur tous les terrains.
Sa batterie de 624 Wh (l'énergie stockée dans la batterie) promet 60 km d'autonomie annoncée, valeur qui baisse en roulant vite ou en côte. La montée en côte annoncée est de 30 %. Les roues de 10 pouces, les suspensions à bras oscillants et les freins à disque avant et arrière lissent et sécurisent la route.
Écran LCD de grande taille, régulateur de vitesse, protection IPX4 (protégée des éclaboussures) : elle sait faire le quotidien et la balade du week-end. Sur la voie publique, la vitesse est limitée à 25 km/h, donc pense au bridage pour la ville. Elle supporte 120 kg et se replie à 129 × 55 × 129 cm.
Compare les offres de la S-Nova Pro et lis le contenu de chaque ensemble. Si tu peux l'essayer, teste le pliage avec ses 27,4 kg avant de décider.
Pour qui ?
- Riders qui veulent de la puissance
- Trajets longs ou vallonnés
- Usage mixte ville et chemin
Ses points forts
- Moteur de 1000 W, côte de 30 % annoncée
- Batterie de 624 Wh, 60 km annoncés
- Suspensions à bras oscillants avant et arrière
- Freins à disque et frein électronique
- Écran LCD de grande taille
Ses points faibles
- 27,4 kg : lourde à porter
- Recharge complète en 7 h
- Charge maximale de 120 kg seulement
- Vitesse de 45 km/h à brider à 25 km/h sur la voie publique
Fiche technique complète
Performances
- Vitesse maximale
- 45 km/h donnée constructeur
- Montée en côte
- 30 % donnée constructeur
Batterie et autonomie
- Autonomie annoncée
- 60 km donnée constructeur
- Capacité batterie
- 624 Wh donnée constructeur
- Tension batterie
- 48 V donnée constructeur
- Capacité batterie (Ah)
- 13 Ah donnée constructeur
- Temps de charge
- 7 h donnée constructeur
Moteur
- Puissance nominale
- 1 000 W donnée constructeur
Poids et transport
- Poids
- 27,4 kg donnée constructeur
- Charge maximale
- 120 kg donnée constructeur
- Dimensions dépliée (L×l×h)
- 129 x 61x 129 cm donnée constructeur
- Dimensions pliée (L×l×h)
- 129 x55x 129 cm donnée constructeur
Conduite et confort
- Taille des roues
- 10 " donnée constructeur
- Freins
- Freins à disque avant et arrière + freins électroniques cachés donnée constructeur
- Suspensions
- Suspension à bras oscillants avec ressorts avant et arrière donnée constructeur
- Régulateur de vitesse
- Oui donnée constructeur
Sécurité et éclairage
- Indice d'étanchéité
- IPX4 donnée constructeur
Connectivité
- Écran
- Écran LCD de grande taille donnée constructeur
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Questions fréquentes
Quelle autonomie réelle ?
Le constructeur annonce 60 km. Compte moins si tu roules à pleine vitesse, en côte ou chargé.
Peut-on rouler à 45 km/h en ville ?
Non : sur la voie publique, la vitesse est limitée à 25 km/h. Prévois un bridage.
Quel poids ?
27,4 kg, un vrai poids pour les escaliers.
Quel temps de charge ?
7 h pour une recharge complète.
Pour rouler l'esprit tranquille
Annoncée à 45 km/h : sur la voie publique, elle doit être bridée à 25 km/h. Ce que dit la loi
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