Trottinette à siège

Trottinette électrique avec siège homologué : plaque, permis, assurance

En bref : Une trottinette électrique avec siège homologué n'est jamais un EDPM : le Code de la route réserve ce statut aux engins sans place assise. Assise, elle est soit un cyclomobile léger (25 km/h, 350 W et 30 kg maximum, sans carte grise), soit un véhicule à moteur qui doit être homologué : cyclomoteur jusqu'à 45 km/h (carte grise, assurance, casque, gants, BSR ou permis), moto légère au-delà. Sans certificat de conformité, pas de carte grise, donc pas de voie publique.

Mis à jour le 06/10/2026 · 9 min de lecture · Notre méthode

Pourquoi le siège change tout pour ta trottinette

Le piège classiqueTu as trouvé une machine assise, confortable, qui file à 45 ou 60 km/h. Le vendeur parle de « trottinette ». Tu penses rouler comme un EDPM, sans papiers. Au premier contrôle, tu découvres que tu conduis en réalité un véhicule à moteur non immatriculé, et peut-être non assuré.

La raison tient en trois mots de l'article R311-1 du Code de la route, issus du décret n° 2019-1082 du 23 octobre 2019 : l'EDPM est un « véhicule sans place assise ». Dès qu'une selle est montée d'origine, ta machine sort de la catégorie des trottinettes classiques, quelle que soit sa vitesse. Seule exception prévue par le texte : le gyropode, qui peut recevoir une selle.

Ce guide complète notre guide complet de la trottinette à siège en zoomant sur un seul sujet : quand une trottinette électrique avec siège homologué est obligatoire, et ce que cela implique en plaque, permis et assurance. Pour le cadre général au-delà de 25 km/h, assis ou debout, lis aussi la trottinette homologuée route : EDPM ou cyclomoteur.

L'essentiel en une phraseAvec un siège, trois cas seulement : cyclomobile léger (25 km/h, 350 W, 30 kg maximum), cyclomoteur homologué (jusqu'à 45 km/h) ou moto légère homologuée (au-delà). Tout le reste reste cantonné au terrain privé.

Trottinette électrique avec siège homologué : les trois statuts possibles

Le statut dépend de trois chiffres que tu retrouves sur la fiche technique : la vitesse maximale par construction, la puissance du moteur et le poids à vide. Voici le tableau qui résume ce que la loi exige dans chaque cas.

Caractéristiques	Catégorie	Carte grise et plaque	Titre de conduite	Casque
Sans siège, 6 à 25 km/h	EDPM	Non	Aucun	Obligatoire hors agglomération (routes à 80 km/h) et dans certains départements (Paris et petite couronne, Alpes-Maritimes, Yonne…), recommandé ailleurs
Siège, 25 km/h max, 350 W max, 30 kg max à vide	Cyclomobile léger (L1e-B)	Non, mais homologation requise	Aucun, mêmes règles d'âge que les EDPM	Mêmes règles que les EDPM
Siège, jusqu'à 45 km/h (ou 25 km/h mais plus de 350 W ou de 30 kg)	Cyclomoteur (L1e-B)	Oui	BSR (catégorie AM) ou autre permis si né à partir de 1988	Homologué et attaché, plus des gants
Siège, plus de 45 km/h	Moto légère	Oui	Permis A1 dès 16 ans, ou permis B avec formation de 7 heures sous conditions	Homologué et attaché, plus des gants

Le cyclomobile léger, la seule assise « sans papiers »Le décret n° 2022-31 du 14 janvier 2022 a créé le cyclomobile léger : un véhicule de la sous-catégorie L1e-B, pour une seule personne, limité à 25 km/h, avec un moteur de 350 W maximum et un poids à vide de 30 kg maximum. Il est dispensé d'immatriculation et suit les règles de circulation des EDPM, mais il doit être homologué. Dépasse un seul de ces seuils et tu bascules chez les cyclomoteurs.

Ce dernier point surprend beaucoup de riders : une trottinette assise bridée à 25 km/h n'est pas forcément libre de papiers. Une Velocifero Mad 810W de la marque Velocifero est annoncée à 25 km/h, mais à 48 kg elle dépasse de loin le plafond de 30 kg du cyclomobile léger. Son statut se lit alors sur le certificat de conformité remis par le vendeur, pas sur la vitesse.

iScooter I12 : 25 km/h, 20 kg, batterie de 270 Wh. Sous les 30 kg, mais la puissance moteur reste à vérifier pour le statut de cyclomobile léger.

Trottinette siège cyclomoteur ou 50 km/h : où passe la frontière ?

Beaucoup de recherches portent sur la trottinette électrique avec siège 50 km/h. Attention au chiffre : la catégorie cyclomoteur s'arrête à 45 km/h. Une machine assise annoncée à 50 ou 60 km/h relève de la moto légère, avec un permis plus exigeant que le BSR.

Modèle	Vitesse annoncée	Poids	Batterie	Catégorie si homologué	Prix
iScooter I12	25 km/h	20 kg	270 Wh	Cyclomobile léger ou cyclomoteur selon puissance	dès 309 €
iScooter F3	45 km/h	19,5 kg	624 Wh	Cyclomoteur	dès 341 €
iScooter F7	45 km/h	30,25 kg	499,2 Wh	Cyclomoteur	dès 546 €
Isinwheel H7 Pro	60 km/h	47,5 kg	873,6 Wh	Moto légère	dès 688 €
iScooter DX5 Pro	60 km/h	47,2 kg	1 040 Wh	Moto légère	dès 700 €
Ecoxtrem Centauro 3000W	60 km/h	58 kg	1 200 Wh	Moto légère	dès 1 580 €

Vitesse annoncée ne veut pas dire homologationCe tableau indique la catégorie que la machine viserait si elle était homologuée. Il ne dit pas qu'elle l'est. Sans certificat de conformité européen à son numéro de série, une trottinette siège cyclomoteur ne peut pas recevoir de carte grise : elle reste un engin pour terrain privé.

Isinwheel H7 Pro : 60 km/h annoncés et 47,5 kg. Sur route, on parle de moto légère, pas de trottinette.

Pour comparer ces machines entre elles, passe par les pages iScooter en version assise, Isinwheel assise ou la gamme iScooter DX5, et demande toujours au vendeur le document d'homologation avant de payer.

Trottinette siège carte grise : homologation, COC et plaque

Un deux-roues à moteur, même de moins de 50 cm³ ou électrique, doit être immatriculé pour circuler sur la voie publique. Pour un véhicule neuf, la demande passe par l'ANTS, souvent directement par le vendeur professionnel, et tu as 1 mois après l'achat pour la faire.

La pièce maîtresse est le certificat de conformité européen (COC), délivré par le constructeur. C'est lui qui prouve que ton modèle a été réceptionné dans la catégorie L1e (cyclomoteur) ou L3e (moto). Sans COC, aucune carte grise, donc aucune plaque.

Avant d'acheter une trottinette assise rapide

Le vendeur fournit un certificat de conformité européen (COC) au numéro de série de la machine
La catégorie inscrite (L1e-B, L3e…) correspond à la vitesse annoncée
Le vendeur propose de faire la demande de carte grise ou te remet les pièces pour l'ANTS
La machine possède un support de plaque et l'éclairage prévu par l'homologation
Tu as le titre de conduite adapté (BSR, A1 ou B avec formation)
Un assureur accepte de couvrir le véhicule sous sa catégorie réelle

Le kit de « débridage » ne crée pas d'homologationRendre plus rapide une machine vendue pour 25 km/h ne la fait pas changer de catégorie légalement : elle devient simplement non conforme. Les risques sont détaillés dans notre guide sur le débridage d'une trottinette électrique.

iScooter DX5 Pro : 60 km/h, 100 km d'autonomie annoncée, 47,2 kg. Un format scooter qui demande carte grise, assurance et permis moto léger s'il est homologué.

Quel permis pour une trottinette électrique avec siège homologué ?

Le titre de conduite suit la catégorie, pas le look de la machine. Voici l'arbre de décision, d'après les règles officielles du permis de conduire.

Si c'est un cyclomobile léger → aucun permis, mais les mêmes règles d'âge que les EDPM (détaillées dans notre guide permis et âge minimum).
Si c'est un cyclomoteur (45 km/h max) et que tu es né avant 1988 → pas de titre de conduite exigé.
Si c'est un cyclomoteur et que tu es né à partir de 1988 → BSR (catégorie AM) dès 14 ans, avec une formation pratique d'au moins 8 heures sur 2 jours, ou un permis d'une autre catégorie comme le B.
Si la machine dépasse 45 km/h → moto légère : permis A1 dès 16 ans, ou permis B avec une formation de 7 heures, sous conditions d'âge et d'ancienneté du permis.

Le conseil du riderSi tu as déjà le permis B depuis longtemps et que tu lorgnes une machine à 60 km/h, renseigne-toi sur la formation de 7 heures avant l'achat. C'est une journée de cours, mais sans elle tu ne peux pas rouler légalement avec.

Assurance, casque et gants : les obligations du véhicule assis

Un deux-roues motorisé doit être assuré au minimum en responsabilité civile, y compris sous 50 cm³. L'assurance d'une trottinette classique ne suffit pas : ton contrat doit viser la vraie catégorie du véhicule. Les bases sont posées dans notre guide sur l'assurance trottinette électrique.

Infraction	Texte	Sanction
Conduire sans assurance	Délit	Jusqu'à 3 750 € d'amende ; amende forfaitaire de 500 € (750 € avec la contribution au FGAO) ; confiscation possible du véhicule
Pas de casque homologué attaché sur un cyclomoteur ou une moto	Article R431-1 du Code de la route	Contravention de 4e classe et retrait de 3 points
Pas de gants conformes	Décret n° 2016-1232 du 19 septembre 2016	Obligation pour conducteur et passager de cyclomoteur ou de moto

Le vrai coût d'un accidentSans assurance adaptée, les dommages causés à un tiers restent à ta charge. Sur une machine de 50 kg lancée à 45 km/h, la note peut dépasser de très loin le prix de la trottinette. Ce point compte plus que l'amende.

Côté circulation, un cyclomoteur roule sur la chaussée. Les pistes et bandes cyclables ne lui sont ouvertes que si l'autorité de police l'autorise par une décision locale (article R431-9 du Code de la route). Le cyclomobile léger, lui, suit les règles des EDPM.

Rester à 25 km/h ou passer au scooter : le bon calcul

Avant : tu achètes une machine assise à 60 km/h pour aller au travail, sans COC, et tu roules en espérant ne pas être contrôlé. Après : tu choisis selon ton trajet. Pour la ville sur pistes cyclables, une assise légère à 25 km/h te suffit. Pour une rocade ou 15 km de départementale, un vrai véhicule homologué avec plaque et assurance devient la seule option honnête.

Ton besoin	Le choix logique	Ce qu'il faut prévoir
Trajets urbains courts, pistes cyclables	Cyclomobile léger (25 km/h, 30 kg max)	Homologation, assurance responsabilité civile, équipement EDPM
Périurbain, 45 km/h utiles	Cyclomoteur homologué	COC, carte grise, assurance, BSR ou permis, casque et gants
Voies rapides, plus de 45 km/h	Moto légère homologuée	COC, carte grise, assurance, A1 ou B avec formation
Chemins privés, loisirs	Machine non homologuée	Terrain privé uniquement, avec l'accord du propriétaire

Si tu hésites encore entre les deux mondes, notre comparatif trottinette électrique ou scooter met en face vitesse, permis, assurance et stationnement. Et pour la stabilité maximale à basse vitesse, regarde aussi le guide de la trottinette électrique 3 roues avec siège.

Ecoxtrem Centauro 3000W : 60 km/h, 58 kg, 1 200 Wh. À ce niveau, on compare avec un scooter, papiers compris.

Vérifier le statut de ta trottinette assise en 5 étapes

Relève sur la fiche ou la plaque constructeur la vitesse maximale par construction, la puissance nominale et le poids à vide.
Compare-les aux seuils : 25 km/h, 350 W et 30 kg pour le cyclomobile léger ; 45 km/h pour le cyclomoteur.
Demande le certificat de conformité européen et vérifie la catégorie inscrite (L1e-B ou L3e).
Fais établir la carte grise via le vendeur ou l'ANTS dans le mois qui suit l'achat, puis pose la plaque.
Assure le véhicule sous sa vraie catégorie et équipe-toi : casque homologué attaché et gants dès le cyclomoteur.

Ce que tu y gagnesCinq minutes de vérification avant l'achat t'évitent une machine inutilisable sur route, une amende pour défaut d'assurance et un litige avec ton assureur après un accident. Tu roules l'esprit libre, et tu profites vraiment de ton siège.

Pour aller plus loin sur les modèles debout, notre catalogue de trottinettes électriques fait partie d'un comparateur qui suit 1 893 modèles, et la gamme Twofish M5 illustre bien les assises annoncées entre 40 et 44 km/h : vérifie leur homologation comme pour les autres.

Questions fréquentes

Une trottinette électrique avec siège est-elle un EDPM ?

Non. L'article R311-1 du Code de la route, issu du décret du 23 octobre 2019, définit l'EDPM comme un véhicule sans place assise. Seul le gyropode peut recevoir une selle. Une trottinette livrée avec un siège est donc soit un cyclomobile léger (25 km/h, 350 W et 30 kg maximum), soit un cyclomoteur ou une moto légère qui doit être homologué et immatriculé.

Faut-il une carte grise pour une trottinette avec siège ?

Oui, sauf si c'est un cyclomobile léger, dispensé d'immatriculation par le décret du 14 janvier 2022. Au-delà de ses seuils (25 km/h, 350 W, 30 kg), la trottinette assise est un deux-roues à moteur : elle doit avoir une carte grise et une plaque, ce qui suppose un certificat de conformité européen délivré par le constructeur.

Quel permis pour une trottinette électrique avec siège 50 km/h ?

À 50 km/h, on dépasse la limite de 45 km/h des cyclomoteurs : la machine relève de la moto légère. Il faut le permis A1, accessible dès 16 ans, ou le permis B complété par une formation de 7 heures, sous conditions d'âge et d'ancienneté du permis. Et bien sûr une homologation, une carte grise et une assurance.

Peut-on rouler sur une piste cyclable avec une trottinette à siège ?

Cela dépend de son statut. Le cyclomobile léger suit les règles des EDPM et peut utiliser les pistes cyclables. Un cyclomoteur roule sur la chaussée : les pistes et bandes cyclables ne lui sont ouvertes que si l'autorité de police locale l'autorise, selon l'article R431-9 du Code de la route.

Le casque est-il obligatoire sur une trottinette assise homologuée ?

Oui dès qu'elle est cyclomoteur ou moto. L'article R431-1 du Code de la route impose un casque homologué et attaché au conducteur et au passager, sous peine d'une contravention de 4e classe et d'un retrait de 3 points. Les gants conformes sont aussi obligatoires depuis le décret du 19 septembre 2016.

Que risque-t-on à rouler sans assurance avec une trottinette à siège ?

Conduire un véhicule à moteur sans assurance est un délit puni d'une amende pouvant aller jusqu'à 3 750 €. Une amende forfaitaire de 500 € (750 € avec la contribution au fonds de garantie) peut s'appliquer, avec des peines complémentaires comme la suspension du permis ou la confiscation du véhicule.

Une trottinette assise bridée à 25 km/h roule-t-elle sans papiers ?

Pas forcément. Pour être un cyclomobile léger sans carte grise, elle doit aussi respecter 350 W de puissance maximale et 30 kg de poids à vide, et être homologuée. Une assise de 45 kg bridée à 25 km/h dépasse ces seuils : elle relève alors du cyclomoteur, avec carte grise, assurance et casque.

Comparer les modèles

Textes officiels

Les règles évoluent : vérifie-les sur ces sites officiels avant de rouler.