Pneu 14" pour gyroroue Kingsong KS-14M · KS-14D Pro · KS-14S Pro
Pour King Song KS-14D 340 Wh, King Song KS-14S et 3 autres
Pour ta gyroroue, reprends exactement le diamètre et la largeur d'origine (par exemple 16 x 3 ou 18 x 3), puis choisis le profil : lisse pour la route, cranté pour le tout-terrain. 2 997 références comparées dans les boutiques spécialisées, prix relevés chaque semaine. Vérifie toujours la compatibilité exacte (année, tension, version) sur la fiche du marchand avant de commander.
Pour King Song KS-14D 340 Wh, King Song KS-14S et 3 autres
Pour King Song KS-18L, King Song KS-18XL et 1 autre
Pour King Song KS-S18, King Song KS-S18 Pro et 1 autre
Pour King Song KS-S22, King Song KS-S22 Pro et 1 autre
Pour King Song KS-F22 Pro
Pour King Song KS-F18
PiècePour Inmotion V8F
PiècePour Inmotion V12
Pour Inmotion V8F
Pour Inmotion V5F
Pour Inmotion V10, Inmotion V10F
Pour Inmotion V8S, Inmotion V8F
Pour King Song KS-18L
Pour Inmotion V5F, Inmotion V5
Pour Inmotion V10, Inmotion V10F
Pour Inmotion V8
Pour Inmotion V11
Pour Inmotion V8F
Pour Inmotion V8
Pour King Song KS-18L, King Song KS-18XL et 1 autre
Sur une gyroroue, il n'y a qu'un pneu : il porte ton poids, transmet toute la puissance du moteur et assure seul le freinage. Son état se ressent immédiatement dans la stabilité et le comportement en virage. Les tailles vont de 14 pouces sur les roues compactes à 18, 20 voire 22 pouces sur les grosses roues. Un pneu usé, carré ou fissuré rend la roue nerveuse et augmente le risque de dérapage.
La taille est gravée sur le flanc, par exemple 16 x 3,0 ou 18 x 3,0. Le pneu doit correspondre exactement au moteur-roue de ta gyroroue : un diamètre différent ne se monte pas, et une largeur plus grande peut frotter contre la coque ou le garde-boue. Les références existent par modèle, comme pour les King Song KS-14D, KS-16S, KS-S18, KS-S19 ou KS-S22. Pneu à chambre ou tubeless : vérifie aussi ce point.
Un pneu au profil arrondi et peu cranté rend la roue plus vive en ville et plus agréable dans les virages. Un pneu plat et large améliore la stabilité en ligne droite mais demande plus d'effort pour pencher. Un pneu cranté, dit tout-terrain, accroche dans la terre et les chemins mais devient plus bruyant et moins précis sur bitume mouillé. Choisis selon là où tu roules vraiment.
Changer le pneu d'une gyroroue impose souvent d'ouvrir la coque, de débrancher le moteur et de sortir la roue complète. Il faut ensuite déjanter sans abîmer les câbles qui sortent de l'axe. Si tu n'as jamais ouvert ta roue, fais-toi aider ou confie le travail à un atelier. Profite-en pour remplacer la chambre à air si ta roue en a une : la main-d'œuvre est la même.
Contrôle la pression chaque semaine : un pneu sous-gonflé s'use vite, chauffe et augmente le risque de pincement. Ajuste-la selon ton poids et ton style, en restant dans la plage indiquée sur le flanc. Surveille l'usure au centre, typique d'un usage urbain, et les entailles sur les flancs après une sortie en chemin. Enfin, garde ta roue à l'abri du soleil direct quand elle ne sert pas : la chaleur et les UV durcissent la gomme et font apparaître des craquelures bien avant que le pneu soit usé.
Lis le marquage sur le flanc du pneu, du type 16 x 3,0 ou 18 x 3,0. Tu peux aussi consulter la fiche technique de ton modèle. Reprends exactement ce diamètre et cette largeur.
Rarement. La coque et le garde-boue laissent peu de place, et un pneu plus large peut frotter. Il modifie aussi le comportement en virage : vérifie les retours d'expérience sur ton modèle avant de tenter l'aventure.
Sur la plupart des modèles, oui : il faut démonter la coque, débrancher le moteur et sortir la roue. C'est un travail minutieux à cause des câbles qui passent par l'axe. Un atelier spécialisé le fait en sécurité si tu n'es pas à l'aise.
Quand les rainures disparaissent, que le profil devient plat au centre, que tu vois des fissures ou une hernie sur le flanc. Une roue qui devient instable ou glisse plus facilement est aussi un signal.
Route si tu roules surtout en ville sur bitume : il est plus précis et plus silencieux. Tout-terrain si tu fais régulièrement des chemins : il accroche mieux dans la terre mais perd en précision sur sol mouillé.
Les compatibilités sont déduites des titres des boutiques (« pour Kukirin G2 Pro ») : c'est une aide, pas une garantie. Le prix qui fait foi est celui du marchand.