Gamme Isinwheel GT1 : tous les modèles comparés

Isinwheel GT1 : ce qu'il faut savoir

Deux versions, deux caractères

La gamme GT1 d'Isinwheel compte deux fiches, 33 offres et neuf boutiques : la GT1 en 48 V et 10 Ah, la plus suivie avec 20 offres, et la GT1 Dual à double moteur, avec 13 offres. Aucun avis client n'est publié pour l'instant. Toutes deux partagent une tension de 48 V et une protection IPX4. La GT1 chausse des pneus tout-terrain de 10 pouces et une suspension à double ressort.

Vitesse, puissance et autonomie

La GT1 annonce 45 km/h et 800 W, avec une batterie de 480 Wh (le Wh mesure l'énergie stockée) et 45 km d'autonomie. La GT1 Dual annonce 25 km/h et 1600 W en double moteur, avec une batterie de 624 Wh et 55 km d'autonomie. Rappel : sur la voie publique, la vitesse est limitée à 25 km/h, les 45 km/h de la GT1 concernent le terrain privé. Ce sont des chiffres de fabricant, compte moins en usage réel.

Poids et usage

La GT1 pèse 23,7 kg avec une charge maximale de 150 kg. La GT1 Dual monte à 33 kg : à rouler plutôt qu'à porter. Les deux versions s'adressent aux riders qui veulent sortir des routes lisses, avec une suspension et des pneus adaptés. Pour la Dual, la charge maximale n'est pas précisée.

Prix de départ et choix

Les prix de départ relevés chaque semaine vont de 398 € à 568 €. La GT1 démarre à 398 € (20 offres), la GT1 Dual à 568 € (13 offres). Pour la polyvalence et la légèreté : la GT1. Pour la puissance et l'autonomie : la GT1 Dual. Compare les offres avant de décider.